今天看到了一条非常有意思的留言：

 

来了广州就是佛山人，来了深圳就是东莞人！

看到以后，你会发现，有些城市边界感在逐渐的消失。

这不，最近有好几个城市之间通地铁的消息扑面而来：

长株潭城际轨道交通西环线一期 6 月 28 日正式开通运行，从长沙直达湘潭。

苏州地铁 11 号线与上海 11 号线无缝对接，沪苏两地通过地铁连通。

成都轨道交通资阳线全线贯通

……

双城或者同城正在有意识有目的的在一起靠拢！

比如：深圳和莞惠、西安和咸阳、郑州和开封，广州和佛山等等

那么问题来了，这些能碰吗？谁在这个过程中暴击成功了？谁在默默的扛着？到底谁值得买？

 

1

在这些城市中，深圳和东莞算是典型的一个。

 

你去大湾区转一圈，但凡能跟深圳沾上边，不管能不能有未来，那饼画的绝对让你消化不良。

东莞这个直接受益的城市来说，终于传来了好消息。

到底是什么消息？

 

在这张图中，对东莞有一个非常重要的关键点：

 

10 号线东延，11 号线北延长线终于有消息了，东莞和深圳的断头路有新进展了。

在多少城市梦断地铁审批的时候，这条线路还能出来，真的让东莞激动。

那么深圳的 5 期到底什么时候通车呢？按照现有的消息是 2028 年，也就是 5 年之后。

要知道，在规划出来以前，这真的是条泾渭分明的红线。

 

从这张图中，清楚明白了东莞和深圳的关系，而凤岗更是直接深入深圳的腹地，但是我们来看深圳的地铁地铁规划，有多少是仅仅路过凤岗，不管距离多近，对不起，我的地铁跟你没关系。

 

深圳，东莞，惠州是三个联系紧密的城市，曾经有文件规定，深圳连入东莞的是 3 条，惠阳的是一条，而现在纳入 5 期的只有东莞的 2 条。

对于深圳和东莞，显然在这场联盟中，受益的是东莞。

因为位置，对于深圳的高房价，不但人口在外溢，就连产业也在寻求更好的承接者。

最典型的就是华为落户。

你往前追溯松山湖的发展，目前有 20 多年了，但是 2012 年华为在松山湖拿地后，慢慢的到企业的搬迁以及相关的上下游企业的到来，为松山湖添了一把火。

而有数据估算，华为对上游企业一年的采购量不少于 4000-5000 亿元的规模。

 

▲松山湖企业分布

 

在这个过程中，我们来看松山湖的房价，在疯狂的时刻，二手房达到了 8 万，而松山湖新房直接限价 5 万，大家就一个字：抢。

但是我们来看环松山湖周边的房价大岭山和寮步基本在 3 万 +，而大朗是 3.5 万 -4 万。

房价高不高，是真的高，并且涨幅也是厉害的。

除了松山湖外，环松山湖也吃到了红利。

去过东莞的人都知道，东莞最常见的街景：

塘厦▼

 

 

大岭山▼

 

如果把他放在全国，你会认为这就是一个镇的面貌，但是这里的房价却让你尤为震惊。，重点镇的房价基本在 3 万 +。

 

东莞和深圳又迈出了一步，对我们来说，能选择吗？

对于东莞来说，主要的还是松山湖和主城，这是选择的最优解，对于临深，所有人都知道这个，那么溢价也就存在了，所以不建议碰。

看到这里，只想说：

普通的镇 + 普通的城市 + 普通的都市圈等于一个没有未来的三四线城市。

 

 

而普通的镇 + 抱着深圳 + 大湾区等于资源红利倾斜的对象，等于很快产生了一个二线城市。

这种现象并不是普普通通就能诞生。

2

这不，郑开就成为了另外一个故事的主角。

 

 

这是我拉的一条线，从郑州二七广场到开封西湖，这条线不到 60 公里，在这 60 公里的路途中，没有大山，没有湖泊等阻隔，是一马平川的，路途坦荡。

 

在这个过程中，也有政策的倾斜：

2005 年河南一体化概念提出，2006 年郑开大道通车等等在这 18 个年头中，轻轨，快速路，架桥等等各种利好频频传出。

除此以外，把兰考也纳入郑开同城化，某些线路高速直接免费等等。

 

规划概念是一个接着一个，但是没有产业加持，最终变得艰难。

 

 

▲这是之前拍的现状

 

除了郑开大道两边界面还不多的情况下，深入一下，有些地块还是待开发的状态。

不说其他，就只看房价，上涨的时候跟着涨，下跌的时候跌的更惨。

这是 2016 年 -2017 年郑州房价疯狂的时候开封的房价变化：

 

房价从 5000 出头到 6 千多用了 8 个月的时间。

 

最夸张的时候，有些郑州的刚需恐慌性买房，买在了两城市的中间，想要赌这场行情，最后只能血亏。

毕竟在下跌的时候，大家都是各自安好，断臂求生。

来看其中一个楼盘的房价：

从 2018 年之后可以说是断崖式下跌，2019 年还能往万元上突破一下，2020 年直接 7-8 千，2021 年 6 字头的也有等等。

没有产业的支撑，想要支撑住房价真的太难。

在这几十公里的土地上，就以绿博来说打造的文旅，结果现在呢？

博翠书院小镇，海洋海昌公园等等真正用的，也只有建业扛起了大旗。

在配套上，虽然有奥特莱斯，皮革城等，但是这些远远不够。

产业，让人艳羡的产业几乎是没有的。

所以，你说在郑州上班，在开封居住真的很难实现，毕竟郑州的辐射力度很有限。

就连东拓的第一步白沙都发展的不是很好。

再退一步四环目前还不成熟，你指望这四环开外的，可能吗？

我相信 80% 的同城基本上都是这个模样，所以，能买吗？敢买吗？

最终都变成了你是你，我是我，彼此的主城才是重点。

 

3

那么，到底有没有脱离这些魔咒的城市？

跑遍了全国，发现杭州和绍兴两个都很有意思，达到了强强联合的一个目的。

共同富裕在这个圈内，真的不是白说的，每个城市都有自己的特点：

义乌的小商品，温州的鞋，绍兴的布匹，还有其他城市的小家电，五金等等是非常闻名的。

同样是临近二线城市，绍兴到底有多强？

1、上市企业的排名情况。

 

 

这是 2022 年上市企业的数量排名的情况，绍兴排名了 13 名，一个三线城市超过了天津，重庆，青岛，厦门等等这些二线城市。

 

来看 2022 年绍兴民营企业 100 强名单，营收总额前 10 强都是在 300 亿元以上。

 

这就是妥妥的实力证明。

 

而距离杭州比较近的柯桥也是不错的，最厉害的是布匹，比如浙江中国轻纺城集团股份有限公司在 2017 年的一季度的实交纳税额就是 13332 万元。

其实除了这些外还有不少企业，单独拿出来都让人羡慕。

 

▲柯桥批发市场

 

2、距离杭州的位置比较近，有地铁相连。

我们可以看这张图：

 

从绍兴的镜湖到杭州南站附近直线距离不超过 30 公里，更何况是柯桥是与杭州的第一站，距离更近。在周末的话，不想开车直接可以坐地铁就可以去转西湖。

 

其实，对于绍兴来说，是一个双黄蛋的存在，你会发现柯桥和镜湖发展都不错。

柯桥是有意想连接杭州，本身实力都强，再加上可以抱抱杭州，是锦上添花的存在。在市政府向北发展的情况下，柯桥走出了自己的行情。

所以，在柯桥沿着地铁线购买，承接了一部分杭州的外溢刚需。

对于当下的房价来说，两者均价是差不多的，区域内不错的板块为 2 万 +。

镜湖更多的有行政力量的加持，在这种情况下，柯桥依然出来了，不得不说产业的支撑的力量有多强大。

那么对绍兴能买吗？柯桥能买吗？

如果，能买到合适的房子，区域是可以购买的。

4

最后：

对于赌这种双城生活的人来说，我持有谨慎的态度，毕竟成功的案例真的很少。

你想想，咱们还能有多少个大湾区和长三角？

对于中西部的一些城市来说，自己都深处在水深火热中，会拿什么来拯救？

西安和咸阳，长株潭等大概率就是坑。

除此以外，90% 的城市同城基本上都没有意义，一线城市也不例外。

比较典型的就是惠州，同样临深，现在是什么样子？以及北京的燕郊等等

打铁还需自身硬，才是硬道理，像绍兴这样的城市在全国占比能有多少？

不打概念，踏踏实实的买房才此刻当下要走的路，不要对那 10% 心存侥幸。

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